喷油嘴的常见故障及其检修方法

   喷油嘴所处的工作条件十分恶劣，机械负荷和热负荷较高，加之安装调整不当，常会出现喷雾不良，喷孔滴油、积碳，甚至针阀卡死等故障。

   ①喷油嘴不喷油。应检查油路中是否有空气，若有空气及时排除;输油泵供油是否正常;燃油系统是否漏油;喷油针阀是否卡死在针阀孔中，必要时拆检清洗予以修复。

   ②密封锥面磨损。一般阀体锥角为590，而针阀锥角为600，接触面宽度为0.2一0.3mma若进人喷油嘴的燃油内含有微粒机械杂质，其锥面表面就会磨出沟痕，接触带增宽，燃油便从座面处泄漏滴油，造成焦结积碳，启动困难，冒黑烟，功率下降，油耗增加。应经常清洗维护，必要时更换件。针阀配合的检查如图33所示

  ③针阀导向表面磨损。针阀体配合间隙很小，大约仅为0.002一0.004mm，若两零件表面有尘土及机械杂质侵人，就会破坏导向表面的几何精度和粗糙度，接触面产生很高压力和瞬时高温，致使表面发生粘着磨损而卡死。遇此情况应予以更换新件。

   ④轴针和喷孔磨损。燃油以较高压力和速度冲刷，是造成针阀轴针和阀体喷孔磨损的主要原因。同时轴针的喷头部分伸入到燃烧室与燃烧气体接触，使表面变脆，1解放碳氢喷射嘴价格，而产生剥落或梳状沟痕，轴针头由原来圆柱形变为圆锥形，喷孔孔径也磨损增大，失去了正圈形，均导致喷油压力下降，喷雾质量恶化和喷油时间缩短，应予换件修复。

   ⑤调压弹簧弹力不足。使喷油器喷射压力过低，燃油雾化不良而无法调整，甚至汽缸内压缩气体顶开喷油器针阀，1解放碳氢喷射嘴批发，经回油管到高压油泵，导致不泵油而使柴油机熄火。对此应更新调压弹簧，五家渠1解放碳氢喷射嘴，在无新调压弹簧可换的情况下，可在原调压弹簧与调压弹簧座间，加一个厚度适宜的小垫圈，1解放碳氢喷射嘴厂家，用以增加弹簧的预紧力来解决弹力不足的问题。

导致喷嘴堵塞bai普遍的原du因大多是尿素液不合zhi格，尿素液中含有杂dao质会导致喷嘴堵塞。zhuan

发动机和尿素罐中shu间有集成芯片控制，根据发动机的动力输出来判断需要喷射多少尿素液，现在堵塞喷不出尿素液，会导致发动机的动力下降。而且会损坏SCR尾气处理系统，维修的费用就高了。

所以，建议您选择一些品牌的尿素液，避免上述情况。

喷油嘴脏了，它会对您的车子有什么影响：

1、低怠速中起步发动机抖动明显

2、行驶中加油动力不足

3、发动机噪音大

4、油门反应迟缓不灵敏

5、换挡提速不顺畅

6、低转速升档会有轻微缺缸的感觉

4、喷油嘴上积碳严重了是需要清洁的，不然会对车子自身油耗的，而且对发动机动力这块也是有很大的影响的。车主们还是比较在意喷油嘴，有些车主觉得动力弱了就会去车行或者去4s店叫维修师傅帮忙洗一下，如果油品好的话，其实是可以不用清洗。如果真的觉得动力不怎么足，通常在（15000—30000km）公里内清洁一下油路包含（清洗喷油嘴，节气门，火花塞检查）。清洗喷油嘴是为了保持喷油嘴与燃油管路的流通，防止凝胶、积碳的产生造成喷油嘴的阻塞。

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