什么时候需要清洗需要具体选择——喷油量多少的控制:同一类型的电喷车，泵的压力是恒定的，不论节气门的开度大小，只要经过燃油压力调节器的调节，喷油嘴的压力始终都是恒定的。喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的，只有设计的压力，喷油嘴才能达到的雾化效果，压力低于设计压力，喷出的油不是雾状，呈柱状，不宜与空气混合;压力过大，第七只喷油器价格，喷出的油呈圆锥面形状，也不易混合，并且喷射的力量太大，很多的燃油直接就喷到管壁上，直接影响混合比参数。

不论是加速还是怠速，压力都应当恒定。不同的车型压力也各不相同(有朋友提到的清洗机的几挡选择，其实是针对不同车型的压力选择，并不是加速怠速的压力不同，第七只喷油器批发，错误选择了喷油压力，喷油嘴雾化不良)。喷油量的多少，取决于喷油时间的长短。喷油器按电磁线圈的控制方式不同，分为电压驱动式和电流驱动式两种。

电压式也分低阻和高阻的，高阻的可以接12V电，低阻的只能接低电压，错接在12V上时间稍长会烧线圈。喷油时，电脑提供的电压是恒定的，比如说12V，断油时马上变为0V，这个变化是瞬时的，烟台第七只喷油器，就像是电脑语言里面的0和1一个概念，中间没有0.5之说。换言之，这是一个脉动的直流电信号，并非什么交流电等等一类的名词。交流电什么概念呢?正负交错才叫交流电。好像汽车里面除了发电机整流器以前的部分，基本上接触不到交流电。当喷油嘴堵塞时，喷油不畅，或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物，达不到设计的喷油量或雾化效果，才需要清洗。

不用尿素是不行的！

车用尿素是消耗品，卡友受价格或方便性考虑，一些用户会选择不加车用尿素。缺少车用尿素虽然对发动机无任何损害，但发动机的ECU控制系统会监测尿素的存量和尾气排放的超标，如排放超标或尿素缺少，后处理的故障灯会报警提醒司机进行检查处理。

到一定时间后故障未解决，第七只喷油器价格，车载电脑控制系统ECU会对发动机限速、限制发动机的扭矩。表现为车爬坡无力，提速慢，甚至会被限制在一定时速无法提速。

同时，车辆长期缺少尿素，会造成尿素泵的损害，更换一个尿素泵，至少需要2000元。

因此，为了确保车辆的正常使用，必须使用尿素溶液，不用尿素是不行的！

对于喷嘴处经常会出现结晶的现象该怎么处理?

答：喷嘴座面出现结晶大部分是由于喷嘴安装是座面出现有漏气的情况，发动机在排气时，尾气顺着排气尾管进入SCR催化箱，催化箱内部形成一定排气被压。

如果喷嘴处密封垫片不能起到密封作用，尿素就会从漏气处跑出，造成尿素结晶的情况。对于尿素喷嘴底部的垫片小轨也是建议拆装后就进行更换，不建议重复使用，避免出现有结晶等情况。

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