喷嘴的详细技术参数如下：

1.尿素喷射量：36~7200g/h(9bar压力下)；

2.工作频率：1Hz（1秒钟只能工作一次）；

3.加电时间：1秒（喷射频率决定）。喷嘴的加电方式和喷油器的加电方式类似，也是有提升加电和保持加电两种方式，重汽T5G碳氢喷射阀厂家，如下图所示。所以严禁对喷嘴进行长时间加电操作。

喷嘴的连接方式

喷嘴的连接方式比较简单，就是两个针脚连到电脑版上，电脑版通过PWM波方式的电流进行控制喷嘴。

连接电脑版的针脚K10和K09针脚如下图：

由于喷嘴的特殊控制方式，所以当喷嘴连接后和传统的执行器电压不同。

保持线束连接时测量线束电压两根线应该都为7V左右；

把喷嘴线束拔掉后两根线的电压分别是K10-24V和K09-0V。

使用质量不达标的车用尿素对车辆设备有哪些损坏

车用尿素溶液由高纯车用尿素原料32.5%和去离子水67.5%组合而成，车用尿素质量受浓度、密度、折光率、杂质等含量有关系，而不达标的车用尿素对车辆设备有很大的影响，重汽T5G碳氢喷射阀厂家，那么使用质量不达标的车用尿素对车辆设备有哪些损坏?

1 后处理器易于被氧化

国六机动车辆选用OBD确诊体系，查验尾气的氮氧化物排放量是不是超限，具有排放量超规范约束机动车辆行驶功率的成效。假设掐断OBD，不加上尿素溶液，后处理器不作业容易被氧化。

查验尿素品质，一切正常状况下为32.5%的尿素溶液。用拖动电阻器模拟排气管温度开展车下驱动器，贵州重汽T5G碳氢喷射阀，因为该车选用的是PT200式排温感应器，能用拖动电阻器调节至450Ω，相匹配排气管温度大概为350℃上下。一直给油至尿素喷出来。查验工作压力管、排液插口也没有泄露。发觉数据流分析中尿素喷嘴工作中时pwm占空比有时候会跳到10％或高些，重汽T5G碳氢喷射阀生产厂家，且发觉喷嘴做雾化实际效果较为差，查验尿素喷嘴有显著堵塞的状况。尿素喷嘴显著有出現堵塞的状况，决策拆换尿素喷嘴总程。在先后查验尿素喷嘴座面如下图所示：尿素喷嘴座面出現有显著的结晶，且十分比较严重。尿素结晶得话，那是否SCR催化反应箱也出現堵塞了呢？再次拆卸尿素催化反应箱开展查询，查询內部是不是有尿素结晶。尿素喷嘴底端已很多结晶导致尿素结晶堵塞排气管，排气管堵塞后出現显著的排气管不畅，排气管不畅造成 进气口不够，铸就了该车的驱动力不够。排气管內部都堵塞的这般比较严重，那SCR也很有可能出現有显著的结晶，再次拆卸排气管开展查询，略见一斑也是堵塞的十分比较严重。

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