排查空气压力传感器和空气管&喷嘴

断开喷嘴与空气管的连接（即拔掉喷嘴），读取空气压力。空气压力小于100mbar，则清洗喷嘴，执行步骤2.3；空气压力大于100mbar，则更换空气压力传感器，执行步骤2.3。

排查整车气源/系统空气路

检查后处理系统整车取气的储气罐到后处理油气分离器之间是否有堵塞或泄漏，油气分离器内部是否脏污。若有，则进行相关部件维修。

检查空气电磁阀是否卡滞（常关），若有则维修或更换尿素泵。

喷嘴气路延伸管接头是否存在泄漏、空气管路及管路接口处是否存在泄漏、。若存则维修或更换相关部件。

针对于后处理的维修，其实我们常见到的故障都是集中在尿素喷嘴和尿素泵上面，也有很多人在我们后台留言故障问题，但是很多时候大家的描述并不清楚，这也让我们没有办法详细回复大家的问题，这里我们就把后处理尿素泵及尿素喷嘴故障特征整理一下：

1.

不烧尿素

说明：在正常使用整车过程中，发现尿素量始终没有变化。

2.

整车动力不足

说明：车辆行驶中，FOOB.H40.216重汽博世碳氢喷射阀厂家，发动机动力不足，给驾驶员带来整车无力的感觉。

3.

尿素泵不工作

说明：车辆运行时，尿素泵无法正常工作。

，尿素喷嘴测试必须在保证 尿素压bai力测试无难题的前提条件下开展。假如压力测试异常，必先解决完才可以刚开始尿素喷嘴测试。查验压力测试一切正常后，键入尿素泵开启度40，尿素喷嘴开启度50，点一下“尿素喷嘴测试”就可以开展喷嘴做雾化测试。一切正常状况下，点一下测试刚开始后，尿素压力会迟缓升高，终平稳在9000hPa上下（不一样车子整车布局很有可能会有一定的起伏，FOOB.H40.216重汽博世碳氢喷射阀厂家，起伏范畴大概在8000~12000hPa）。测试表明：尿素喷嘴测试务必根据听声音，观查尿素做雾化状况来分辨尿素喷嘴是不是损坏尿素喷嘴测试时：在喷嘴周边可以听见较为清楚的继电器打开的响声（阀依照頻率1HZ姿势打开）。要是没有听见响声，请确定ECU程序流程是不是为全新程序流程，尿素压力有木有抵达13000hPa，整车线束是不是联接一切正常。假如能一直听见阀打开的响声，但沒有尿素喷出来，尿素压力早已来到9000hPa，FOOB.H40.216重汽博世碳氢喷射阀批发价，表明尿素喷嘴被阻塞。反过来，宜春FOOB.H40.216重汽博世碳氢喷射阀，假如在开展压力测试的情况下，就见到有尿素从喷嘴出去，也表明喷嘴阀损坏。一切正常的尿素喷嘴工作中时：当尿素压力抵达9000hPa时，应该是见到做雾化很好的锥型雾粒，假如出現液体状尿素水溶液，也是喷嘴损坏的一种状况。有时由于管道中有尿素结晶体，很有可能造成 次时间短测试实际效果不佳，能够多试着几回，一般3-5次能就可以修复。许多 喷嘴阻塞是能够根据开水泡发的（留意家用电器一部分不必渗水）。如果是尿素喷嘴三通接头损坏导致的阻塞，应拆换三通接头解决。

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